1, zòn aplikasyon
Konpozan estriktirèl zèl yo: ki gen ladan eleman kle-pote chaj tankou espar prensipal la, zo kòt zèl yo, ak ray rabat. Pou egzanp, travès prensipal zèl yo nan Boeing 787 yo te fè nan forgings alyaj Titàn, ranplase asye tradisyonèl oswa alyaj aliminyòm ak diminye pwa pa 20%.
Kwen dirijan ak kwen fin: alyaj Titàn yo itilize kòm estrikti sipò pou planch kwen dirijan yo ak vole nan kwen fin nan zèl la pou fè fas ak chaj fatig segondè (tankou Airbus A350 lè l sèvi avèk alyaj Ti-6Al-4V).
Po zèl: Gen kèk avyon militè gwo -vitès (tankou SR-71) itilize po alyaj Titàn pou fè fas ak chofaj aerodinamik, men avyon sivil yo mwens souvan itilize akòz limit pri.
2, Avantaj prensipal yo
Segondè fòs espesifik: alyaj Titàn (tankou Ti-6Al-4V) gen fòs ki konparab ak segondè-fòs asye (fòs rupture pi wo a 900MPa), ak yon dansite sèlman 60% nan asye, siyifikativman amelyore efikasite gaz.
Rezistans korozyon: Pa bezwen konte sou tretman sifas anti-korozyon tankou alyaj aliminyòm, diminye depans antretyen (Boeing 787 konpozan zèl Titàn yo fèt pou gen yon lavi 30 ane san yo pa ranplasman).
Pèfòmans fatig: Limit fatig nan Titàn se apeprè 50% nan fòs rupture li yo, ki se pi bon pase alyaj aliminyòm (35%) ak apwopriye pou anviwònman zèl ak chaj siklik segondè.
3, defi teknik
Pwosesis difikilte: Titàn alyaj gen konduktiviti tèmik ki ba (apeprè 7W / m · K, sèlman 1/10 nan aliminyòm), epi li gen tandans fè tanperati ki wo pandan koupe, ki mande pou itilize nan ba -vitès ak gwo estrateji pwosesis manje. Pa egzanp, Lockheed Martin sèvi ak teknoloji kryogenic D' pou amelyore lavi zouti.
Faktè pri: Pri a nan materyèl Titàn se 5-10 fwa sa yo ki nan alyaj aliminyòm (apeprè $ 30 / kg pou klas ayewospasyal Ti-6Al-4V nan 2023), men to itilizasyon materyèl la ka ogmante soti nan 10% a 80% nan tou pre teknoloji fòme nèt tankou fabrikasyon depo lazè.
4, ka aplikasyon inovatè
Faktori aditif: GE Aviation sèvi ak parantèz alyaj Titàn enprime 3D nan sispansyon motè LEAP, diminye pwa pa 40%. Teknoloji sa a ap aplike piti piti nan estrikti zèl konplèks.
Koneksyon materyèl konpoze: Diferans potansyèl ant Titàn ak fib kabòn ranfòse polymère (CFRP) se sèlman 0.15V (aliminyòm ak CFRP rive nan 0.6V), fè li yon chwa ideyal pou estrikti ibrid zèl. Konbinezon an nan po CFRP ak Fastener alyaj Titàn sou zèl yo nan Airbus A380 evite korozyon galvanik.
5, Tandans Devlopman Future
Nouvo alyaj devlòpman: Beta Titàn alliages tankou Ti-5553 (Ti-5Al-5Mo-5V-3Cr) gen pi wo hardenability ak fèt nan Kiba pou gwo zèl entegral forgings (tankou sa ki te planifye pou C919 siksesè modèl).
Manifakti entèlijan: Sèvi ak teknoloji jimo dijital pou optimize konsepsyon topoloji konpozan Titàn, tankou estrikti "kilè eskèlèt Titàn zèl reyèl" devlope pa Dassault Aviation, ki ka diminye pwa a 25%.
Selon demografik, kantite Titàn yo itilize nan avyon modèn lajè kò a reprezante 8-15% nan pwa estriktirèl la (tankou 15% pou 787 la), ki apeprè 30% yo itilize pou sistèm zèl. Avèk ogmantasyon kontinyèl nan rediksyon pwa ak kondisyon rezistans nan endistri aviyasyon an, pwopòsyon aplikasyon Titàn nan zèl espere grandi nan yon pousantaj de 3-5% chak ane.
